报废汽车的周期，各类出租汽车使用8年;轻、微型载货汽车(含越野型)和带拖挂的载货汽年、矿山作业专用车使用8年，允许办理***长不超过4年延缓报废，延缓期间每年检验2次;
　　其他辆使用10年，允许办理***长不超过5年延缓报废，延缓期间每年检验2次;从事营运性运输的各种客车使用年限为10年，允许延缓4年报废，延缓期间每年检验4次(每3个月检验一次);考虑到家庭轿车的发展，对于9座(含9座)以下非营运载客汽车(包括轿车、含越野型)使用15年，旅游载客汽车和9座以上非营运载客汽车使用10年，上述车辆达到报废年限后需继续使用的，必须依据国家机动车安全、污染物排放有关规定进行严格检验，检验合理后可延长使用年限，但旅游载客汽车和9座以上非营运载客汽车可延长使用年限***长不超过10年，延长连用期间按规定增加检验次数，一个检验周期内连续三次检验不合格的应报废。



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　报废汽车使用年限，各类出租汽车使用8年;轻、微型载货汽车(含越野型)和带拖挂的载货汽年、矿山作业专用车使用8年，允许办理***长不超过4年延缓报废，延缓期间每年检验2次;其他辆使用10年，允许办理***长不超过5年延缓报废，延缓期间每年检验2次;从事营运性运输的各种客车使用年限为10年，允许延缓4年报废，延缓期间每年检验4次(每3个月检验一次);考虑到家庭轿车的发展，对于9座(含9座)以下非营运载客汽车(包括轿车、含越野型)使用15年，旅游载客汽车和9座以上非营运载客汽车使用10年，上述车辆达到报废年限后需继续使用的，必须依据国家机动车安全、污染物排放有关规定进行严格检验，检验合理后可延长使用年限，但旅游载客汽车和9座以上非营运载客汽车可延长使用年限***长不超过10年，延长连用期间按规定增加检验次数，一个检验周期内连续三次检验不合格的应报废。


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随着大连的车辆越来越多，早晚高峰出行拥堵也成了常态。如今不少原来的有车一族开始放弃开车，选择地铁等方式绿色出行。市民周先生也是如此，名下的两辆车都放在车库，时间一长忘记了年审。昨日，他去车管所查询车辆的情况惊出了一身冷汗：自己名下2008年注册登记的凌志，已经超过三个年审周期没有年审了，若再不年审，今年8月车辆将被强行报废，其后半年内若不办理更新指标手续，小车和指标也将被一并收回。
2014年4月29日，公安部、国家质检总局联合下发《关于加强和改进机动车检验工作的意见》，规定从2014年9月1日起，试行6年以内的非营运轿车（含大型轿车）、非营运小型和微型载客汽车（面包车、7座及7座以上车辆除外）免上线检验制度。
“新规实施之后，我以为自己的车辆可以6年内免年检了，就没有注意按时对车进行年审。”周先生对记者说。交警车管所工作人员表示，很多车主都以为“6年免检”是6年免年审，其实，6年内免的是上线检测。在年检新规之前，小型私家车6年内每2年检验1次，6至15年每年检验1次，15年以后每半年检验1次。新规实施后，6年内每2年仍须申领检验标志，也就是常说的年审。


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